左文超

周口港貨物吞吐量連續(xù)兩年突破5000萬噸大關，集裝箱吞吐量同比增長7.5%，用實打實的數據交出了內河航運高質量發(fā)展的亮眼答卷。作為河南內河航運的標志性節(jié)點，周口港的崛起不僅激活了區(qū)域水運潛力，更讓我們看到內陸城市借港航樞紐融入全國發(fā)展大局的務實思路。

港航興則經濟興，基礎設施過硬才能讓港航發(fā)展底氣十足。從周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)正式運營、躋身淮河流域重要內河大港行列，到集疏運體系不斷完善，周口靠扎實的基礎設施建設筑牢了發(fā)展根基。更難得的是，當地沒有陷入“重建設、輕運營”的誤區(qū)，而是通過與河南港航集團一體化協作，逐企上門對接企業(yè)需求，把港口功能真正激活，實現了從“建得好”到“用得活”的關鍵跨越，為貨物吞吐量穩(wěn)步增長提供了核心支撐。

港航發(fā)展的真正意義，在于把“經濟通道”變成實實在在的“通道經濟”。周口立足港口優(yōu)勢，精準吸引臨港關聯產業(yè)集聚，把水運的便利優(yōu)勢轉化為產業(yè)競爭力，為區(qū)域經濟培育了新的增長極。而2026年一系列重點港航工程的推進計劃，更能彰顯當地發(fā)展港航經濟的長遠眼光和持續(xù)發(fā)力的決心。未來這些航道提升、樞紐建設工程落地后，將進一步織密水運網絡，為產業(yè)升級和對外開放拓展更大空間。

周口的實踐充分說明，內陸城市也能靠著水運揚帆起航。以港航樞紐為支點，以產業(yè)融合為紐帶，周口已經走出了一條內陸開放發(fā)展的新路子，也為其他擁有特色交通優(yōu)勢的內陸城市實現高質量發(fā)展提供了可借鑒的經驗。